हैदराबाद में ट्री प्रोटेक्शन कमेटी ने गलत पहचान से पेड़ों को काटने‑स्थानांतरित करने की अनुमति दी

हैदराबाद में ट्री प्रोटेक्शन कमेटी (TPC) द्वारा पेड़ हटाने और स्थानांतरित करने की अनुमति देने की प्रक्रिया में गंभीर त्रुटियाँ पाई गईं। फलकनुमा और चेर्लापल्ली रेलवे स्टेशनों के दो नमूना स्थल‑जाँचों में दिखा कि स्वस्थ, उच्च जीवित दर वाले पेड़ों को फेलिंग के लिये चिह्नित किया गया, जबकि मृत या बिना छत्र वाले पेड़ों को स्थानांतरित करने की अनुमति दी गई। अंकन में कई पेड़ एक ही संख्या से चिह्नित थे और कई बार जमीन पर चिह्नित संख्या और अनुमति पत्र में दर्ज प्रजाति में असंगति थी।

पहले मामले में फलकनुमा रेलवे ओवरब्रिज पर कई सालों से स्थापित एक रेन‑ट्री, जिसकी छत्र पूरी थी, को मेट्रो रेल विस्तार के लिये स्थानांतरित करने का आदेश दिया गया। पेड़ को उखाड़ने से ओवरब्रिज को ध्वस्त करना पड़ेगा, परन्तु यह तथ्य फील्ड निरीक्षण करने वाले सदस्यों ने नजरअंदाज किया। उसी मार्ग पर लाल रंग में ‘T’ अक्षर से कई मध्य‑पाम पेड़ों को स्थानांतरित करने के लिये चिह्नित किया गया, परन्तु उनमें से कई पेड़ बिना छत्र के केवल खाल के डंठल थे, जो स्थानांतरित करने के लिये उपयुक्त नहीं थे।

दूसरे, अधिक स्पष्ट मामले में तेलंगाना इंडस्ट्रियल इन्फ्रास्ट्रक्चर कॉरपोरेशन (TGIIC) द्वारा चेर्लापल्ली रेलवे स्टेशन के लिये प्रस्तावित एक्सेस रोड पर 2,519 पेड़ों को हटाया या स्थानांतरित किया जाना था। इनमें 1,883 पेड़ों को फेलिंग की अनुमति मिली और 636 पेड़ों को स्थानांतरित करने का आदेश दिया गया। कई कॉपर‑पॉड पेड़ों को काटकर खुले वन में ढेर किया गया, जबकि छोटे घनत्व वाले और मृत पेड़ों को लाल रिबन से बँधाकर स्थानांतरित करने के लिये चिह्नित किया गया। अंकन में स्पष्ट विसंगतियाँ देखी गईं: संख्या 158 वाले एवेन्यू पेड़ को अनुमति पत्र में ‘चाइना एरे’ कहा गया, परन्तु जमीन पर वह मृत पेड़ था। संख्या 160 और 161 वाले पेड़ों को क्रमशः ‘मोडुगा’ (फ्लेम ऑफ द फॉरेस्ट) और ‘वेपा’ (नीम) बताया गया, जबकि कागज पर उल्टा लिखा था। संख्या 39 के दो पेड़—एक पीपल और एक आम—को एक ही संख्या से चिह्नित किया गया, जबकि अनुमति पत्र में केवल आम पेड़ को फेलिंग के लिये सूचीबद्ध किया गया। कारण के रूप में टर्माइट संक्रमण बताया गया, परन्तु पेड़ स्वस्थ स्थिति में पाया गया।