भारत ने रक्षा उपकरणों के रखरखाव में आत्मनिर्भरता बढ़ाई, MRO को वैश्विक हब बनाया
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भारत ने सैन्य रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल (MRO) में आत्मनिर्भरता बढ़ाने का निर्णय लिया है, जिसका उद्देश्य विदेशी निर्भरता घटाना और वैश्विक MRO बाजार में हिस्सेदारी बढ़ाना है।
इस पहल के तहत भारतीय नौसेना और वायुसेना अपनी आवश्यकताओं के लिए क्रमशः INSMA और बेस रिपेयर डिपो (BRDs) पर निर्भर हैं, जबकि वायुसेना ने 4000 स्पेयर पार्ट्स की सूची तैयार की है। रक्षा मंत्रालय की अक्टूबर 2026 की घोषणा के अनुसार, हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) की कोरापुट डिवीजन ने 9000 से अधिक इंजनों का ओवरहाल कर लिया है।
भारत अब वैश्विक स्तर पर भी MRO सेवाएँ देने की तैयारी कर रहा है। टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स और लॉकहीड मार्टिन ने 8 दिसंबर 2025 को एक बड़ा MRO केंद्र स्थापित किया, जो क्षेत्रीय और वैश्विक C‑130 ऑपरेटरों के जहाजों की मरम्मत करेगा। L&T के कट्टुपल्ली शिपयार्ड को मास्टर शिपयार्ड रिपेयर एग्रीमेंट के तहत अमेरिकी नौसेना के जहाजों की मरम्मत की मंजूरी मिल चुकी है, और भारत ने पहले ही मॉरीशस और म्यांमार के जहाजों की मरम्मत कर ली है।
इसके अलावा, JCBL ग्रुप की डिफेंस आर्म (ADSL) ने नाइजीरिया के नाइजीरियाई सेना के बख्तरबंद वाहनों और एयर‑डिफेंस उपकरणों के MRO के लिए नाइजीरिया के निगुस हरक्यूलिस के साथ समझौता किया है।
इन प्रयासों के बावजूद, भारत को विदेशी सैन्य प्लेटफॉर्म्स के मालिकाना मैनुअल, सॉफ्टवेयर और टूल्स की पहुँच सीमित होने की चुनौती का सामना करना पड़ेगा, और पहले से स्थापित वैश्विक MRO हब से प्रतिस्पर्धा भी करनी पड़ेगी।
कुल मिलाकर, भारत ने अपने रक्षा साजो‑सामान को देश में ही दुरुस्त करने की क्षमता विकसित कर ली है और अब वैश्विक रक्षा बाजार में अपनी पहचान बनाने के लिए कदम बढ़ा रहा है।
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